Autoridades da Europa estão cada vez mais aceitando que uma taxa de 10% sobre tarifas “recíprocas” será a base para qualquer acordo comercial entre os Estados Unidos e a União Europeia, conforme relatado por cinco fontes envolvidas nas negociações.
O presidente dos EUA, Donald Trump, anunciou tarifas abrangentes para seus parceiros comerciais, com o objetivo de reduzir o déficit comercial dos EUA em relação à UE. O Secretário de Comércio dos EUA, Howard Lutnick, afirmou que não há possibilidade de a taxa básica ser inferior a 10% para as tarifas recíprocas que se aplicam à maioria dos produtos exportados pela UE.
Embora os negociadores europeus ainda busquem uma taxa abaixo de 10%, uma autoridade da UE mencionou que as negociações para um nível mais baixo se tornaram mais complicadas desde que os EUA começaram a lucrar com suas tarifas globais.
“Uma taxa de 10% é um tema sensível. Estamos insistindo, mas eles estão conseguindo arrecadar com isso”, afirmou um funcionário.
Outra fonte europeia mencionou que a UE não aceitou essa taxa como referência nas negociações, mas admitiu que será complicado alterá-la ou eliminá-la.
Um porta-voz da Comissão Europeia, responsável por negociar acordos comerciais para os 27 países do bloco, não se manifestou sobre o pedido de comentário da Reuters. O governo dos EUA também não fez declarações imediatas.
As autoridades americanas sinalizaram que não pretendem mudar a tarifa de 10%. O secretário do Tesouro dos EUA, Scott Bessent, comentou no podcast “Pod Force One” na quarta-feira (18) que a decisão de Trump de aumentar as tarifas levou os líderes europeus a estarem mais abertos a negociações.
A União Europeia deixou claro que não aceitará uma taxa de dois dígitos, semelhante àquela aprovada pelo Reino Unido em um acordo comercial limitado em maio, que manteve tarifas de 10% sobre suas exportações, ao mesmo tempo que reduziu taxas mais altas para aço e automóveis.
O presidente Trump impôs tarifas de 50% sobre aço e alumínio e 25% sobre veículos, e a UE busca um acordo antes de 9 de julho, quando as tarifas recíprocas para a maioria dos produtos podem subir de 10% para até 50%.
Com um superávit comercial anual de US$ 236 bilhões com os EUA em 2024, a UE está em uma posição mais vulnerável em comparação ao Reino Unido, que tem um déficit comercial com os EUA.
Trump afirmou que a UE não está oferecendo um acordo equitativo. Washington deseja incluir barreiras não tarifárias nas negociações, como impostos sobre serviços digitais e normas de sustentabilidade corporativa, além de vendas de gás natural liquefeito (GNL) e padrões alimentares.
Em abril, os EUA reportaram um superávit de US$ 258 bilhões, um aumento de 23% em relação ao ano anterior. O Departamento do Tesouro indicou que as tarifas alfandegárias líquidas mais do que dobraram em comparação com o mesmo mês do ano passado.
Impacto das tarifas
As tarifas de importação implementadas por Trump desde abril e as pausas subsequentes causaram dificuldades para empresas globalmente.
As montadoras europeias foram severamente afetadas. A Mercedes revisou suas previsões financeiras, a Stellantis suspendeu suas estimativas de desempenho e a Volvo Cars cancelou suas projeções para os próximos dois anos.
Um executivo do setor automotivo europeu comentou que fabricantes de carros de luxo poderiam lidar com uma tarifa de 10%, mas isso seria mais complicado para empresas focadas no mercado de massa.
Trump anunciou que tarifas sobre produtos farmacêuticos serão introduzidas em breve.
Uma fonte do setor farmacêutico revelou que a Comissão Europeia está se opondo a tarifas específicas para o setor. A Comissão indicou que, apesar de não querer tarifas recíprocas de 10%, aceitar uma tarifa básica poderia ser vantajoso nas negociações.
Um representante do setor de bebidas mencionou que a indústria de vinhos e destilados preferiria um acordo de 10% em vez de longas negociações.
A falta de um acordo teria um “impacto negativo significativo… em nosso mercado”, afirmou Rob van Gils, CEO da Hammerer Aluminium Industries. “Pode ser 0, pode ser 10%. Se ambos os lados forem afetados, isso é gerenciável. Não vai acabar com os negócios.”
Um funcionário da UE afirmou que uma tarifa básica de 10% “não prejudicaria significativamente as posições competitivas, especialmente se outros também forem tratados da mesma forma.”